Опорный электрокран г/п 2000 кг
Описание мостового крана
Опорные электрокраны (КЭО) предназначены на разных промышленных объектах, в морских портах, логистике, в складах и ангарах, при температуре окружающего воздуха от -60 до + 40° С и относительной влажности не более 80%.
Краны мостовые однобалочные опорный представляют собой мост, перемещающейся по крановым путям на ходовых колесах, которые установлены на концевых балках. Грузоподъемный механизм крепиться на кран-балку стационарно или электрической тележки. С помощью пульта происходит управление движения.
В современных конструкциях электрических кранов токопровод осуществляется с гибкого кабеля или по цеховым троллеям. Привод ходовых колес осуществляется от электродвигателя через редуктор. Подъем, опускание и перемещение груза по пролетной балки крана осуществляется посредством электрической тали.
Пролетная балка представляет собой двутавровую балку, но может иметь различную конструкцию в зависимости от пролета крана для обеспечения необходимой жесткости и прочности крана. На пролетной балке при помощи болтовых соединений закреплены буфера тали 4. Пролетная и концевые балки соединяются между собой с помощью болтовых соединений.
Составные части крана
Опорный электрокран г/п 2000 кг состоит из следующих основных узлов: балки пролетной (1); балок концевых (2) — 2 штуки ; электрошкафа (3); буфера тали (4) в сборе с демпфером — 2 штуки; тали электрической — на рис. не показана. Кран может поставлятся с талью или без тали — по согласованию.
Краны мостовые однобалочные всех грузоподъемностей надежно и качественно окрашены, что защищает их от коррозии на долгие годы также и в условиях круглогодичной эксплуатации на открытом воздухе.
Монтаж, пуск, регулирование крана производить в соответствии с требованиями, изложенными в прилагаемом паспорте и руководстве по эксплуатации электрического крана мостового опорного.
Пролетная балка крана опорного бывает различных конструкций — в зависимости от характеристик, таких как грузоподъемность и пролет, к нему крепятся концевые балки и электрический тельфер.
Концевая тележка представляет из себя металлическое изделие с одним холостым и одним приводным колесом, к которому крепится мотор-редуктор. Может оборудоваться тормозами в зависимости от используемого редуктора.
Таблица размеров: Опорный электрокран г/п 2000 кг:
Г/п, тонн | Размеры, масса (без тали) | |||||||
Lk, м | C, мм | B, мм | H, мм | H1*, мм | l1*, мм | l2*, мм | Масса, т | |
2,0 | 4,5 | 1520 | 1940 | 485 | 950 | 800 | 975 | 0,8 |
2,0 | 7,5 | 1520 | 1940 | 605 | 950 | 800 | 975 | 1,1 |
2,0 | 10,5 | 2020 | 2440 | 605 | 950 | 800 | 975 | 1,4 |
2,0 | 13,5 | 2600 | 3020 | 707 | 950 | 800 | 975 | 2,0 |
2,0 | 16,5 | 2600 | 3020 | 707 | 950 | 800 | 975 | 2,4 |
2,0 | 19,5 | 3980 | 4400 | 618 | 950 | 800 | 975 | 3,8 |
2,0 | 22,5 | 3980 | 4400 | 618 | 950 | 800 | 975 | 4,9 |
*Размеры зависят от типа выбранной тали. В таблице приведены данные для кранов, оснащенных электрическими талями тип Т10 (Болгария). При этом H2 — в случае, когда пролетная балка представляет собой двутавр; H3 — в случае, когда двутавр пролетной балки усилен дополнительными элементами (например — труба и т.п.).
Преимущества приобретения крана
Опорный электрокран г/п 2000 кг (КЭО-2,0-13,5) производства “ПКФ «Феникскран” имеют следующие преимущества:
- возможность управлять краном на радиоуправлении;
- применение частотного преобразователя (ЧП) для обеспечения плавного пуска и регулирования скорости;
- оптимальный охват территории – благодаря выверенным правильным расчетам и идеальной приемке, грузы беспрепятственно будут передвигаться по всей площади цеха;
- габариты по индивидуальному проекту.
Дополнительные опции
Стандартно краны мостовые однобалочные изготавливается в общепромышленном исполнении. Возможно изготовление и поставка кранов в пожаробезопасном (ПБИ) и взрывобезопасном (ВБИ) исполнении!
- электродвигатель с тормозом на передвижение;
- радиоуправление;
- концевой электрический выключатель на передвижение крана вдоль путей;
- концевые электрические выключатели на передвижение тали вдоль крана;
- устройство плавного пуска на передвижение;
- оптические датчики сближения с препятствием;
- устройство защиты от падения груза при обрыве фаз;
- регистратор параметров работы крана;
- индикатор наработки времени крана;
- частотное регулирование передвижения крана;
- система охлаждения двигателя;
- ограничитель грузоподъемности крана;
- установка крановых путей под кран;
- монтаж на Вашем производстве.
Применение частотного выпрямителя на кране
Частотный выпрямитель — инвертер, представляет собой электронное неподвижное устройство, специализированное для управления асинхронного или синхронного электродвигателя переменчивого тока. На выходе выпрямителя формируется электрическое напряжение с переменной амплитудой и частотой. Само название «частотный выпрямитель» обусловлено тем, что регулирование скорости вращения двигателя осуществляется изменением частоты напряжения питания, подаваемого на двигатель от выпрямителя. Т.о. инвертер преобразует напряжение питающей сети 220В/380В частотой 50Гц в выходное импульсное напряжение, которое формирует в обмотках двигателя синусоидальный ток частотой от 0 до 400 Гц и выше.
При выборе выпрямителя частоты необходимо обратить внимание на мощность электродвигателя переменного напряжения и тока. Она должна быть сопоставима с мощностью частотного выпрямителя (инвертора). Этот метод применим для электродвигателей со скоростью вращения по номиналу от 1500 до 3000 оборотов. При применении мотор-редукторов других вариантов ток выхода частотного преобразователя не может быть меньше, чем ток номинала электродвигателя, а лучше, чтобы он был выше.
Опорный электрокран г/п 2000 кг (основные узлы)
Маркировка крана мостового однобалочного опорного:
КМОО-Э-Q-L-H-У1-ТУ-3151-008-87879481-2014, где:
КМОО – кран мостовой опорный однобалочный;
Э – электрический;
Q – грузоподъемность крана, в тоннах;
L – длина пролета крана, в метрах;
Н – высота подъема крана, в метрах;
У1 – категория размещения крана согласно ГОСТ 15150-69;
ТУ-3151-008-87879481-2014 – обозначение ТУ завода-изготовителя.
L1 – длина пролета, L2 – длина концевой балки.
H1 – высота подъема, H2 – высота от пола до центральной балки, Н3 – строительная высота тали, H4 – высота крана.
1 – центральная балка; 2 – концевая балка; 3 – таль;
4 – мотор-редуктор механизма передвижения; 5 – пульт управления; 6 – электрический шкаф управления крана; 7 – кронштейн подвода питания крана.