Кран-балка электрическая подвесная грузоподъемностью 5000 кг (КЭП-5,0)
Составные части кран-балки
Кран подвесной электрический 5000 кг:
балки несущей (1), балки концевой (2), балки концевой шарнирной (3), привода (4), тали (5), тележки приводной (6), тележки неприводной (7), кронштейна (8).
Балка концевая (2) представляет собой сварную металлоконструкцию, которая своей формой обеспечивает минимальный вертикальный подход. Снабжена двумя тележками: приводной (6) и неприводной (7). К средней части балки концевой (2) на болтах одним концом крепится несущая балка крана (1). Другой конец несущей балки опирается посредством шарнирного устройства на середину шарнирной концевой балки (3).
Конструкция крепится на полки, которые в свою очередь устанавливаются на подкрановые пути. Кран-балка подвесная может иметь 2 или 3 пролета. Их главное преимущество – небольшие габариты. Рельсовые пути могут быть размещены на стенах или крышах зданий.
Принцип работы
Кран подвесной электрический 5000 кг предназначен для подъема, опускания и горизонтального перемещения груза. Кран перемещается по двум путям из двутавра. Передвижение крана осуществляется посредством вертикального перемещения (потягивания) за бесконечную (соединённую в кольцо) круглозвенную сварную цепь.
Краны электрические подвесные однобалочные (кран-балки) КЭП грузоподъемностью 1, 2, 3.2, 5, 8 и 10 тонн собственного производства производятся в соответствии с ГОСТ 7890 «Краны мостовые однобалочные подвесные», ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» и ТУ 3159-016-12573741-2012. Климатическое исполнение может быть от У1 до У3 и температуры эксплуатации от умеренного климата -20 до +40 С., так и до северного исполнения от -40 до +40 С. Для более суровых условий эксплуатации подбор и изготовления осуществляется индивидуально.
ФЕНИКСКРАН — Краны подвесные электрические мостовые однобалочные КЭП всех грузоподъемностей надежно и качественно окрашены, что защищает их от коррозии на долгие годы даже в условиях круглогодичной эксплуатации на открытом воздухе.
Монтаж, пуск, регулирование крана необходимо производить в соответствии с требованиями в паспорте.
Таблица размеров кранов
| Обозначение | Размеры, масса (без тали) | ||||
| Lпр, м | Lк, м | L, м | h1, мм | Масса, кг | |
| КЭП-5,0-3,6-3,0* | 3,0 | 0,3 | 3,6 | 290 | 160 |
| КЭП-5,0-4,2-3,0* | 3,0 | 0,6 | 4,2 | 290 | 175 |
| КЭП-5,0-4,8-4,2* | 4,2 | 0,3 | 4,8 | 310 | 210 |
| КЭП-5,0-5,4-4,2* | 4,2 | 0,6 | 5,4 | 310 | 218 |
| КЭП-5,0-6,6-6,0 | 6,0 | 0,3 | 6,6 | 360 | 305 |
| КЭП-5,0-7,2-6,0 | 6,0 | 0,6 | 7,2 | 360 | 325 |
| КЭП-5,0-8,1-7,5 | 7,5 | 0,3 | 8,1 | 390 | 400 |
| КЭП-5,0-8,7-7,5 | 7,5 | 0,6 | 8,7 | 390 | 418 |
| КЭП-5,0-9,3-7,5 | 7,5 | 0,9 | 9,3 | 390 | 440 |
| КЭП-5,0-10,2-9,0 | 9,0 | 0,6 | 10,2 | 420 | 536 |
| КЭП-5,0-10,8-9,0 | 9,0 | 0,9 | 10,8 | 420 | 565 |
| КЭП-5,0-11,4-9,0 | 9,0 | 1,2 | 11,4 | 420 | 588 |
* В исполнениях с длиной пролета Lпр 3,0 и 4,2 метра вал привода передвижения кран-балки имеет один кронштейн-опору от несущей балки.
Узлы кран-балки
Преимущества нашего крана электрического подвесного КЭП-5,0-4,5-5,1.
Подвесные электрические краны (КЭП-5,0-4,5-5,1) производства “ПКФ «Феникскран” имеют следующие преимущества:
- оптимальный охват территории – благодаря выверенным правильным расчетам и идеальной приемке, грузы беспрепятственно будут передвигаться по всей площади цеха;
- возможность управлять краном на радиоуправлении;
- применение частотного преобразователя (ЧП) для обеспечения плавного пуска и регулирования скорости;
- габариты по индивидуальному проекту;
- длительная эксплуатация устройства.
Дополнительные опции
Стандартно кран подвесной электрический 5000 кг изготавливается в общепромышленном исполнении. Возможно изготовление и поставка кранов в пожаробезопасном (ПБИ) и взрывобезопасном (ВБИ) исполнении!
- электродвигатель с тормозом на передвижение;
- радиоуправление;
- концевой электрический выключатель на передвижение крана вдоль путей;
- концевые электрические выключатели на передвижение тали вдоль крана;
- устройство плавного пуска на передвижение;
- оптические датчики сближения с препятствием;
- устройство защиты от падения груза при обрыве фаз;
- регистратор параметров работы крана;
- индикатор наработки времени крана;
- частотное регулирование передвижения крана;
- система охлаждения двигателя;
- ограничитель грузоподъемности крана;
- установка крановых путей под кран-балку 5000 кг;
- монтаж на Вашем производстве.
Дополнительная информация
Кран-балка подвесная отгружается законсервированным, в разобранном виде.
Крупногабаритные части крана поставляются без упаковки (балки концевые, балка пролетная). На рисунке показан состав отгрузки (сверху — вниз, слева направо): балка несущая (пролетная) без упаковки, балки концевые — 2 штуки без упаковки, тележки — 4 штуки в 2-х ящиках, таль ручная — 1 штука в ящике.
- Для обеспечения нормального безаварийного функционирования узлов и деталей крана владелец должен обеспечить надлежащую систему технического обслуживания его во время эксплуатации.
- При эксплуатации кран-балки подвесной необходимо руководствоваться Паспортом и руководством по эксплуатации крана, а также Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
- Гарантийный срок эксплуатации крана 24 месяца со дня ввода крана в эксплуатацию, но не более 30 месяцев со дня отгрузки с предприятия-изготовителя. Срок службы при 1,5-сменной работе в паспортном режиме — 20 лет. Ресурс до первого капитального ремонта — 8 лет.
Кран подвесной электрический 5000 кг (основные узлы)
Маркировка крана мостового однобалочного подвесного:
КМПО-Э-Q-L-H-У1-ТУ-3151-008-87879481-2014, где:
КМПО – кран мостовой подвесной однобалочный;
Э – электрический;
Q – грузоподъемность крана, в тоннах;
L – длина пролета крана, в метрах;
Н – высота подъема крана, в метрах;
У1 – категория размещения крана согласно ГОСТ 15150-69;
ТУ-3151-008-87879481-2014 – обозначение ТУ завода-изготовителя.
L1 – длина пролета, L2 – длина крана, L3 – длина консоли, L4 – длина концевой балки. H1 – высота подъема, H2 – высота от пола до центральной балки, Н3 – строительная высота тали, H4 – высота крана.
1 – центральная балка; 2 – концевая балка плавающая; 3 – концевая балка жесткая; 4 – таль; 5 – мотор-редуктор механизма передвижения; 6 – электрический шкаф
управления крана; 7 – радиоуправление; 8 – концевой выключатель; 9 – стальной канат кабельного подвеса питания тали; 10 – кабель питания тали; 11.а, 11.б – кронштейн подвода питания крана (варианты); 12 – пульт управления.
