Концевая балка опорная 1000 кг пролет 13,5 метра

Концевая балка опорная 1000 кг, из чего состоит концевая балка, зависит от ее типа и предельного допустимого веса, т.е грузоподъемности. В стандартные параметры балки входит:

1. Несущая деталь. Обычно изготавливается посредством прямоугольной трубы, в которой можно выполнить монтажные отверстия для крепления. Балка 1000 кг используется для жесткого соединения пролета с балкой. Оси вместе с подшипниками и металлическими колесами соединяются болтами.

2. Монтажная платформа для соединения с пролетом.

3. Колесные оси. Расчитываются самым загруженным компонентом — весь вес приходится на них. Металлические изделия вставляют в отверстия корпуса, фиксируют болтовыми соединениями, чтобы исключить поперечное смещение.

4. Колеса (ролики). Устанавливаются в сборе с осями. Концевая опорная балка монтируется так, что ролики оказываются снизу — конструкция катится по несущему рельсу. Фасон контактной плоскости зависит от типа используемого пути.

5. Электропривод. Двигатель крепится сбоку, соединяется с зубчатым фланцем ролика или передает усилие через редуктор на колесный вал.

Опорно-концевая балка производится по ГОСТ 33166.1-2014, ГОСТ 22045-89. Гарантирована надежность, качество и выполнение требований заказчика.

Концевая балка опорная 1000 кг — важная деталь мостового крана. Комплект балок состоит из двух штук, на каждой балке установлены колеса — приводное и холостое.

Концевая балка (тележка передвижения) используется как основной комплекс приспособлений перемещения грузоподъёмного крана. Изготовлена в виде металлической конструкции из профильной трубы, к которой с помощью болтового соединения крепится электропривод. Тележки передвижения имеют 2 колеса передвижения и передачи крутящего момента, что усиливает запас прочности, сами колеса имеют реборду позволяющую ориентировать кран вдоль подкранового пути. На концах телег имеются буфер-сталкеватели, не позволяющие крану при неровности путей или плохом монтаже съехать с путей и упасть. Электропривод в виде редуктора надежно обеспечивает передачу крутящего момента на колесо, плавность передачи придает движению крана мягкость хода, движение без толчков и самоостанову. Обычный двигатель легко поддается управлению от частотного преобразователя. Купить концевую опорную балку по низкой цене можно только у производителя Феникскран.

ФЕНИКСКРАН — Концевая опорная балка всех грузоподъемностей надежно и качественно окрашена, что защищает его от коррозии на долгие годы даже в условиях круглогодичной эксплуатации на открытом воздухе.

Для удобства транспортировки балка доставляется в разобранном состоянии, с электромотором, упакованным отдельно от остальных компонентов. Перед началом монтажа требуется полная сборка балки.

Этапы монтажа:

1. Проверка совместимости: Крайне важно убедиться, что концевая балка соответствует спецификациям вашего оборудования. Обратите особое внимание на максимальную грузоподъемность, геометрию колесных канавок и тип используемых рельсов.
2. Оценка подкранового пути: Проверьте корректность сборки подкранового пути. Ролики должны свободно перемещаться по всей рабочей зоне, исключая заедания и чрезмерное трение ободов.
3. Установка пролетной балки: Поднимите пролетную балку на требуемую высоту. Затем закрепите ее торец к соединительной плите.
4. Фиксация плиты сваркой: Отсоедините соединительную плиту и приварите ее к мостовой балке.
5. Подготовка контактных зон: Тщательно очистите все контактные поверхности от любых загрязнений, включая ржавчину, краску и смазку.
6. Соединение опорной и пролетной балок: Прикрутите пролетную балку к опорной балке.
7. Точная настройка положения: Проверьте, точно ли совпадают центры колеи и рельса. При необходимости используйте регулировочные шайбы для достижения нужного положения.

По завершении сборки необходимо провести проверку легкости перемещения всей конструкции и синхронности работы электродвигателей.

Больше узнать, перейдя по ссылке: Крановые компоненты для мостового крана, с учетом доставки