Комплект концевых балок для подвесного крана г/п 1,0т пролет 15,0 метров
283.400₽
Подвесно-концевая балка 1000 кг, пролет 15,0м, купить с учетом доставки и монтажных работ по Всей России, Казахстана и Беларуси. Цена балки 1000 кг — 283 400 рублей.
Подвесно-концевая балка 1000 кг пролет 15,0 метров
Составные части
Подвесно-концевая балка 1000 кг, из чего состоит концевая балка, зависит от ее типа и предельного допустимого веса, т.е грузоподъемности. В стандартные параметры балки входит:
- Корпус. Изготавливается в виде двутавровой балки, либо швеллеров, направленных в стороны или сваренных коробчатым соединением. В некоторых вариантах на концах приварены дополнительные ролики с вертикальной осью для предотвращения перекоса конструкции.
- Присоединительная плита для закрепления моста. Иногда деталь приваривается непосредственно к балке, без промежуточных деталей.
- Оси для закрепления кареток с роликами. Колесные блоки свободно перемещаются по ним и автоматически принимают положение, когда соседние ролики опираются на поверхность с одинаковым усилием.
- Разборные (раздвижные) блоки сдвоенных роликов. Каждая каретка состоит из четырех роликов, которые после затяжки болтов и регулировки поперечного зазора равномерно распределяют вес. Ведущие колеса выполняются с бортом в виде зубчатого колеса.
- Электропривод. Двигатель соединяется с ведущими колесами через редуктор и устанавливается со стороны токопровода.
Подвесно-концевая балка 1000 кг производится по ГОСТ 27555-87 (ИСО 4306-1-85), ГОСТ 7890-93. Гарантирована надежность, качество и выполнение требований заказчика.
Общие сведения по концевой подвесной балке
Концевая балка — ключевой элемент мостового крана, представляющий собой пару балок с установленными на них приводными и холостыми колесами. Подвесная концевая балка грузоподъемностью 1000 кг служит опорой для поперечной двутавровой балки, по которой перемещается тельфер. Сама концевая балка также движется по двутавровой балке, управляемая проводным пультом. Эти балки идеально подходят для перемещения грузов в различных плоскостях, особенно в условиях ограниченного пространства, благодаря своей компактности по сравнению с опорными кранами. ФЕНИКСКРАН предлагает надежные и качественно окрашенные концевые балки, обеспечивающие долговечную защиту от коррозии даже при эксплуатации на улице.
Больше узнать, перейдя по ссылке: Крановые компоненты для мостового крана, с учетом доставки
Конструктивные особенности концевой подвесной балки
Для производства подвесно-концевых балок применяют легированную сталь. Это сварная конструкция в виде короба, сделанного из швеллеров или листов. Дабы придать концевой балке дополнительную прочность, их скрепляют путем ребер и связей.
Для перемещения по крановому пути используются так называемые ходовые тележки. Их подвешивают к подкрановому пути (двутавровой балке). Чтобы перемещать балку вдоль кранового пролета, одну из ходовых тележек оснащают электроприводом.
Подкрановый путь концевой балки фиксируются непосредственно к фермам перекрытий. Такое конструктивное решение сооружает ходовые пути независимыми от надобности в опоре.
ФЕНИКСКРАН изготавливает подвесные балки крана плавающей конструкции . Ее особенность в соединении корпуса балки и ходовых тележек посредством специфического «пальца» из прочной термообрабатывающей стали. Это дает конструкции определенную продольную подвижность, что нивелирует при перемещении неровности и стыки.
Для востребованных моделей подвесно-концевых балок лимит грузоподъемности – 5 тонн. При этом необходимо учитывать вес уже закрепленных механизмов.
Таблица размеров балки 1000 кг
| Грузоподъемность | Габаритные размеры | |||||
| А | B | C | D | E | F | |
| 1,0 | 1200 | 140 | 365 | 120 | 140 | 300 |
| 1,0 | 1500 | 140 | 365 | 120 | 140 | 300 |
Аспекты выбора балки 1000 кг
- Данный вид компонента более пригодится при имеющемся недостатке пространства.
- Учитывать грузоподъемность исключительно важно, если кран используется с высокой интенсивностью.
- При регулярной работе с крупногабаритными грузами, запас прочности обязан достигать 30%.
- Выкройка подкрановых путей напрямую определяет тип колес, поэтому важно обдумать специфику подкрановых путей, которые уже смонтировали.
- Ширина кранового пролета – критерий, устанавливающий длину покупаемой подвесной балки.
- Когда под концевые подвесные балки монтаж опор еще не произведен, то оптимальное конструктивное решение избирается на основании оценки подлинной необходимости производства.
Типовая комплектация и рекомендации
Рекомендуется приобретать такое оснащение исключительно у надежных производителей, первоначально проверив все необходимые параметры. Подвесно-концевая балка 1000 кг причисляется к сложным крановым компонентам. Производить монтаж ещё должны специалисты с опытом и навыками работы.
В стандартный вариант комплектации входят:
- паспорт;
- концевая балка в количестве 2 шт;
- электродвигатель в количестве 2 шт;
- электроприводная ходовая тележка в количестве 2 шт;
- холостая тележка в количестве 2 шт.
В случае проблем с подбором стоит рассмотреть необходимость предприятия с заводом-производителем, вам подскажут оптимальный вариант решения тех, или иных задач. После монтажа необходимо проводить обслуживание ходовых частей в соответствии с рекомендациями в РЭ.
Для отправки отзыва вам необходимо авторизоваться.
Подвесная концевая балка 1000 кг: основные характеристики
| Характеристика | Значение |
| Длина пролета, м | 15,0 |
| Режим работы по ISO 4301 | А3 |
| Режим работы по ГОСТ 25546-82 | 3К |
| Категория размещения крана | У3 |
| Сейсмическая устойчивость по шкале MSK64, баллов | 6 |
| Напряжение питания, В | 380 |
| Мощность двигателя, кВт | 0,25 |
| Тип привода | Электрический |
| Тип (под) кранового пути | 18М, 20М, 24М, 30М, 36М |
| Температурный режим работы, °С | минус 20/ плюс 40 |
| Скорость передвижения крана, м/мин | 20,0 |
| Габаритные размеры, мм | 1800х545х415 |
| Масса, кг | 125 |
Отзывы
Отзывов пока нет.