Кран-балка электрическая подвесная 6300 кг пролетом 12,0 метров

Кран электро-подвесной 6300кг, состоит из следующих ключевых компонентов: несущей балки (1), двух концевых балок (2, 3), причем одна из них является шарнирной, и электрической тали (26).

Основная пролетная балка, обычно двутаврового профиля, может иметь различные конструктивные решения для обеспечения необходимой жесткости и прочности в зависимости от габаритов крана. На этой балке с помощью болтовых соединений монтируются кронштейны для подвески струны (10, 11), буферные устройства тали (5) и электротехническое оборудование (4). Соединение пролетной и концевых балок обеспечивается кронштейнами (7) и подхватами (8).

Концевая балка (2) представляет собой сварную металлоконструкцию, спроектированную для минимизации вертикального пространства. Она оснащена двумя тележками: приводной и неприводной. Приводная тележка состоит из двух щек, соединенных стяжкой, на которой закреплена серьга для подвеса. На осях, установленных на подшипниках качения, расположены приводные и неприводные катки. Приводные катки имеют зубчатые элементы, которые входят в зацепление с ведущей шестерней мотор-редуктора. К щекам приварены подхваты, которые одновременно выполняют функцию жестких буферов крана. Неприводная тележка отличается отсутствием привода на всех установленных на ней катках.

Данная конструкция монтируется на полки, которые, в свою очередь, опираются на подкрановые пути. Подвесные кран-балки могут иметь конфигурацию с двумя или тремя пролетами, что обеспечивает им небольшие габаритные размеры. Подкрановые пути для таких кранов могут быть расположены на стенах или кровле.

Кран-балка электро-подвесная г/п 6300кг предназначен для подъема, опускания и горизонтального перемещения груза. Кран перемещается по двум путям из двутавра. Передвижение крана осуществляется посредством вертикального перемещения (потягивания) за бесконечную (соединённую в кольцо) круглозвенную сварную цепь.

Краны электрические подвесные однобалочные (кран-балки) КЭП грузоподъемностью 1, 2, 3.2, 5, 8 и 10 тонн собственного производства производятся в соответствии с ГОСТ 7890 «Краны мостовые однобалочные подвесные», ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» и ТУ 3159-016-12573741-2012.

ФЕНИКСКРАН — Краны подвесные электрические мостовые однобалочные КЭП всех грузоподъемностей надежно и качественно окрашены, что защищает их от коррозии на долгие годы даже в условиях круглогодичной эксплуатации на открытом воздухе.

Монтаж, пуск, регулирование крана необходимо производить в соответствии с требованиями в паспорте.

* В исполнениях с длиной пролета Lпр 3,0 и 4,2 метра вал привода передвижения кран-балки имеет один кронштейн-опору от несущей балки.

Частотный преобразователь обеспечивает:

1. Упрощение его технического обслуживания.
2. Плавный пуск без пусковых токов и ударов и остановку электродвигателя, а также изменение направления его вращения;
3. Синхронное управление несколькими электродвигателями от одного преобразователя частоты;
4. Полная электрозащита двигателя от перегрузок по току, перегрева, обрыва фаз и утечек на землю;
5. Плавное регулирование скорости вращения электродвигателя практически от нуля до номинального значения в ранее нерегулируемых технологических процессах;
6. Создание замкнутых систем с возможностью точного поддержания заданных технологических параметров;
7. Повышение надежности и долговечности работы оборудования;
8. Уменьшение потребления электроэнергии за счет оптимального управления электродвигателем в зависимости от нагрузки;
9. Увеличение срока службы электропривода и оборудования.