Подвесноконцевая балка ПКБ 10000 кг пролет 3,0 метра
Составные части
Подвесноконцевая балка ПКБ 10000 кг, из которых состоит концевая балка, зависит от ее типа и предельного допустимого веса, т.е грузоподъемности. В стандартные параметры балки входит:
- Корпус. Изготавливается в виде двутавровой балки, либо швеллеров, направленных в стороны или сваренных коробчатым соединением. В некоторых вариантах на концах приварены дополнительные ролики с вертикальной осью для предотвращения перекоса конструкции.
- Присоединительная плита для закрепления моста. Иногда деталь приваривается непосредственно к балке, без промежуточных деталей.
- Оси для закрепления кареток с роликами. Колесные блоки свободно перемещаются по ним и автоматически принимают положение, когда соседние ролики опираются на поверхность с одинаковым усилием.
- Разборные (раздвижные) блоки сдвоенных роликов. Каждая каретка состоит из четырех роликов, которые после затяжки болтов и регулировки поперечного зазора равномерно распределяют вес. Ведущие колеса выполняются с бортом в виде зубчатого колеса.
- Электропривод. Двигатель соединяется с ведущими колесами через редуктор и устанавливается со стороны токопровода.
Подвесноконцевая балка ПКБ 10000 кг производится по ГОСТ 27555-87 (ИСО 4306-1-85), ГОСТ 7890-93. Гарантирована надежность, качество и выполнение требований заказчика.
Общие сведения
Концевая балка — важная деталь мостового крана. Комплект балок состоит из двух штук, на каждой балке установлены колеса — приводное и холостое.
Концевые балки выступают в качестве опоры: на них устанавливают поперечную двутавровую балку. По ней будет ездить тельфер (таль). Концевая подвесная балка устанавливается на двутавровой балке. По ней она в дальнейшем будет перемещаться. Управление балкой 10000 кг осуществляется при помощи проводного пульта.
Использование концевой подвесной балки оправдано при осуществлении перемещения грузов относительно вертикальной или горизонтальной плоскостей. При этом они компактнее кранов на опорных балках, что позволяет их использовать в цехах с ограничением в площади.
ФЕНИКСКРАН — Концевая подвесная балка всех грузоподъемностей надежно и качественно окрашена, что защищает его от коррозии на долгие годы даже в условиях круглогодичной эксплуатации на открытом воздухе.
Таблица типо-размеров балок
| Грузоподъемность | Габаритные размеры | |||||
| А | B | C | D | E | F | |
| 10,0 | 3000 | 200 | 680 | 180 | 200 | 380 |
Конструктивные особенности балки 10000 кг
Для производства концевых подвесных балок применяют легированную сталь. Это сварная конструкция в виде короба, сделанного из швеллеров или листов. Дабы придать концевой балке дополнительную прочность, их скрепляют путем ребер и связей.
Для перемещения по крановому пути используются так называемые ходовые тележки. Их подвешивают к подкрановому пути (двутавровой балке). Чтобы перемещать балку вдоль кранового пролета, одну из ходовых тележек оснащают электроприводом.
Подкрановый путь концевой балки фиксируются непосредственно к фермам перекрытий. Такое конструктивное решение сооружает ходовые пути независимыми от надобности в опоре.
ФЕНИКСКРАН изготавливает балки крана плавающей конструкции . Ее особенность в соединении корпуса балки и ходовых тележек посредством специфического «пальца» из прочной термообрабатывающей стали. Это дает конструкции определенную продольную подвижность, что нивелирует при перемещении неровности и стыки.
Аспекты выбора подвесно-концевых балок ПКБ
- Данный тип компонента более годится при имеющемся недостатке пространства.
- Учитывать грузоподъемность исключительно важно, если кран используется с высокой интенсивностью.
- При регулярной работе с крупногабаритными грузами, запас прочности обязан достигать 30%.
- Выкройка путей напрямую определяет тип колес, поэтому важно обдумать специфику подкрановых путей, которые уже смонтировали.
- Ширина кранового пролета – критерий, устанавливающий длину покупаемой подвесной балки.
- Когда под концевые подвесные балки монтаж опор еще не произведен, то оптимальное конструктивное решение избирается на основании оценки подлинной необходимости производства.
Типовая комплектация и рекомендации концевой балки
Рекомендуется покупать такое оснащение исключительно у надежных производителей, первоначально проверив все необходимые параметры. Подвесно-концевая балка ПКБ 10000 кг причисляется к сложным крановым компонентам. Производить монтаж ещё должны специалисты с опытом и навыками работы.
В стандартный вариант комплектации входят:
- паспорт;
- концевая балка в количестве 2 шт;
- электродвигатель в количестве 2 шт;
- электроприводная ходовая тележка в количестве 2 шт;
- холостая тележка в количестве 2 шт.
В случае проблем с подбором стоит рассмотреть необходимость предприятия с заводом-производителем, вам подскажут оптимальный вариант решения тех, или иных задач. После монтажа необходимо проводить обслуживание ходовых частей в соответствии с рекомендациями в РЭ.
Достоинства концевой подвесной балки
За счет укрепления на перекрытии, требует существенно меньше свободного места. Простота установки концевой балки позволяет производить быстрый монтаж концевой балки подвесной 10000 кг. Техобслуживание относительно простое. ПКФ Феникскран предоставляет вразумительную стоимость производства балок 10000 кг. Эти преимущества гарантировали высочайшую конкурентоспособность подвесно-концевой балки ПКБ на рынке. Использование более громоздких и дорогостоящих опорных балок экономически невыгодно. Разносторонность и дешевизна — кардинальный «козырь» концевой балки подвесной, поставили ее на лидирующие места посреди средств механизации ПРР.
