Подвесная балка ПБ 10000 кг пролет 6,0 метров

Подвесная балка ПБ 10000 кг, из которых состоит концевая балка, зависит от ее типа и предельного допустимого веса, т.е грузоподъемности. В стандартные параметры балки входит:

1. Корпус. Изготавливается в виде двутавровой балки, либо швеллеров, направленных в стороны или сваренных коробчатым соединением. В некоторых вариантах на концах приварены дополнительные ролики с вертикальной осью для предотвращения перекоса конструкции.
2. Присоединительная плита для закрепления моста. Иногда деталь приваривается непосредственно к балке, без промежуточных деталей.
3. Оси для закрепления кареток с роликами. Колесные блоки свободно перемещаются по ним и автоматически принимают положение, когда соседние ролики опираются на поверхность с одинаковым усилием.
4. Разборные (раздвижные) блоки сдвоенных роликов. Каждая каретка состоит из четырех роликов, которые после затяжки болтов и регулировки поперечного зазора равномерно распределяют вес. Ведущие колеса выполняются с бортом в виде зубчатого колеса.
5. Электропривод. Двигатель соединяется с ведущими колесами через редуктор и устанавливается со стороны токопровода.

Подвесная балка ПБ 10000 кг производится по ГОСТ 27555-87 (ИСО 4306-1-85), ГОСТ 7890-93. Гарантирована надежность, качество и выполнение требований заказчика.

Концевая балка — важная деталь мостового крана. Комплект балок состоит из двух штук, на каждой балке установлены колеса — приводное и холостое.

Подвесная балка ПБ 10000 кг выступает в качестве опоры: на них устанавливают поперечную двутавровую балку. По ней будет ездить тельфер (таль). Концевая подвесная балка устанавливается на двутавровой балке. По ней она в дальнейшем будет перемещаться. Управление балкой 10000 кг осуществляется при помощи проводного пульта.

Использование концевой подвесной балки оправдано при осуществлении перемещения грузов относительно вертикальной или горизонтальной плоскостей. При этом они компактнее кранов на опорных балках, что позволяет их использовать в цехах с ограничением в площади.

ФЕНИКСКРАН — Концевая подвесная балка всех грузоподъемностей надежно и качественно окрашена, что защищает его от коррозии на долгие годы даже в условиях круглогодичной эксплуатации на открытом воздухе.

Концевые балки крана производятся из высококачественной легированной стали. Они представляют собой сварную конструкцию, напоминающую короб, собранный из швеллеров или стальных листов. Для обеспечения требуемой жесткости и прочности, эти балки усиливаются ребрами и связями.

Перемещение крана по рельсовому пути осуществляется с помощью специальных ходовых тележек. Эти тележки крепятся к подкрановому пути, который обычно выполнен в виде двутавровой балки. Для обеспечения движения самой балки вдоль пролета крана, одна из ходовых тележек оснащается электроприводом.

Подкрановые пути, к которым крепятся концевые балки, монтируются непосредственно к фермам перекрытия. Такая система крепления позволяет создать независимые ходовые пути, не требующие дополнительных опор.

Компания ФЕНИКСКРАН предлагает крановые балки особой «плавающей» конструкции. Их уникальность заключается в том, что корпус балки и ходовые тележки соединены с помощью специального шарнирного элемента («пальца»), изготовленного из высокопрочной термообработанной стали. Это соединение обеспечивает конструкции возможность некоторой продольной подвижности, что позволяет компенсировать неровности и стыки на рельсовом пути во время движения крана.

Больше узнать, перейдя по ссылке: Мостовые краны — Купить по цене производителя от ФениксКран