Опорная концевая балка 2000 кг пролет 10,5 метра

Опорная концевая балка грузоподъемностью 2000 кг имеет конструкцию и состав, зависящие от ее конкретного типа и максимальной допустимой нагрузки. Основные компоненты стандартной балки включают:

1. Основной несущий элемент: Обычно это прямоугольная труба, оснащенная монтажными отверстиями для крепления. Балка 2000 кг обеспечивает жесткое соединение пролета с другой балкой. Оси с подшипниками и колесами крепятся к ней болтами.
2. Площадка для крепления к пролету: Служит для соединения с пролетной конструкцией.
3. Оси для колес: Эти элементы несут основную нагрузку, воспринимая весь вес. Металлические оси устанавливаются в отверстия корпуса и фиксируются болтами для предотвращения их смещения вбок.
4. Колеса (ролики): Устанавливаются на осях. Концевая опорная балка монтируется таким образом, чтобы ролики находились внизу и обеспечивали перемещение по несущему рельсу. Профиль контактной поверхности роликов подбирается в зависимости от типа рельса.
5. Приводной механизм: Двигатель, расположенный сбоку, подключается к зубчатому фланцу ролика или передает крутящий момент через редуктор на ось колеса.

Опорные концевые балки грузоподъемностью 2000 кг производятся согласно стандартам ГОСТ 33166.1-2014 и ГОСТ 22045-89, что гарантирует их высокое качество, надежность и соответствие спецификациям заказчика.

Опорная концевая балка 2000 кг — важная деталь мостового крана. Комплект балок состоит из двух штук, на каждой балке установлены колеса — приводное и холостое.

Концевая балка опорного крана (тележка передвижения) используется как основной комплекс приспособлений перемещения грузоподъёмного крана. Изготовлена в виде металлической конструкции из профильной трубы, к которой с помощью болтового соединения крепится электропривод. Тележки передвижения имеют 2 колеса передвижения и передачи крутящего момента, что усиливает запас прочности, сами колеса имеют реборду позволяющую ориентировать кран вдоль подкранового пути. На концах телег имеются буфер-сталкеватели, не позволяющие крану при неровности путей или плохом монтаже съехать с путей и упасть. Электропривод в виде редуктора надежно обеспечивает передачу крутящего момента на колесо, плавность передачи придает движению крана мягкость хода, движение без толчков и самоостанову. Обычный двигатель легко поддается управлению от частотного преобразователя. Купить концевую опорную балку по низкой цене можно только у производителя Феникскран.

ФЕНИКСКРАН — Концевая опорная балка всех грузоподъемностей надежно и качественно окрашена, что защищает его от коррозии на долгие годы даже в условиях круглогодичной эксплуатации на открытом воздухе.

Для удобства транспортировки балка поставляется в разобранном виде, с электромотором, упакованным отдельно. Перед началом монтажа требуется сборка балки.

Этапы монтажа:

1. Проверка совместимости: Удостоверьтесь, что концевая балка соответствует спецификациям вашего оборудования, включая максимальную грузоподъемность, форму колесных канавок и тип рельсов.
2. Оценка подкранового пути: Проверьте корректность сборки подкранового пути. Важно обеспечить беспрепятственное перемещение роликов по всей рабочей зоне, исключая заедания и чрезмерное трение ободов.
3. Установка пролетной балки: Поднимите пролетную балку на требуемую высоту. Соедините ее торец с соответствующей соединительной плитой.
4. Фиксация плиты: Отсоедините плиту, затем выполните ее приварку к мостовой балке.
5. Очистка контактных зон: Тщательно очистите все контактные поверхности от ржавчины, загрязнений, краски и смазочных материалов.
6. Соединение балок: Закрепите пролетную балку к опорной балке.
7. Юстировка положения: Проверьте совпадение центров колеи и рельса. При необходимости выполните регулировку положения с помощью специальных шайб.

По завершении сборки необходимо провести проверку легкости хода всей конструкции и синхронности работы электродвигателей.

Узнать больше, перейдя по ссылке: Крановые компоненты для мостового крана, с учетом доставки