Кран-балка ручная подвесная грузоподъемностью 5000 кг (КПР-5,0)
Составные части кран-балки
* Опора (поз.9) присутствует в исполнениях с длиной пролета Lпр от 6м включительно и более. В исполнениях с длиной пролета 3 и 4,2м — на несущей балке становлена одна опора привода (поз.8).
** Длина концевой балки Lкб=1404; Расстояние между катками Lр=1200 — для всех стандартных исполнений кран-балок КПР грузоподъемностью 5 тонн.
Балка концевая (2) состоит из двух щек, соединенных между собой стяжками. На осях, ввареных в щеки, установлены катки на подшипниках качения. Концевые балки могут настраиваться на ширину полки подкранового пути.
На пролетной (несущей) балке установлены привод (8) и опора (9). На приводе смонтирован вал с цепной звездочкой. Привод через карданные муфты и пальцевые муфты, посредством штанг соединяется с ведущими колесами балок концевых. Через звездочку перекинута бесконечная цепь. Оператор тянет за цепь, и кран перемещается по подкрановому пути. Таль ручная передвижная, служащая для подъема груза и его перемещения вдоль пролетной балки, устанавливается на пролетной балке.
Конструкция балки концевой шарнирной (3) аналогична конструкции жесткой концевой балки (2), только она соединяется с пролетной балкой посредством подхвата. Подхват снабжен роликами, на которые опирается пролетная балка своей верхней полкой. Подвижное соединение пролетной балки с концевой балкой позволяет компенсировать неточность монтажа подкрановых путей и делает конструкцию статически определимой.
Краны ручные подвесные однобалочные (кран-балки) КПР грузоподъемностью 1, 2, 3.2, 5, 8 и 10 тонн ГОСТ 7890 «Краны мостовые однобалочные подвесные», ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» и ТУ 3159-016-12573741-2012.
Кран-балка (кран ручной мостовой подвесной однобалочный) состоит из балки пролетной (1), балки концевой (2), балки концевой шарнирной (3), кронштейна (4), вала привода (5), штанги привода (6,7), привода (8), опоры (9), раскосов (10), тали ручной передвижной.
Таблица размеров кран-балок
| Обозначение | Размеры, масса (без тали) | ||||
| Lпр, м | Lк, м | L, м | h1, мм** | Масса, кг | |
| КПР-5,0-3,6-3,0* | 3,0 | 0,3 | 3,6 | 310 | 451 |
| КПР-5,0-4,2-3,0* | 3,0 | 0,6 | 4,2 | 310 | 474 |
| КПР-5,0-4,8-4,2* | 4,2 | 0,3 | 4,8 | 370 | 554 |
| КПР-5,0-5,4-4,2* | 4,2 | 0,6 | 5,4 | 370 | 587 |
| КПР-5,0-6,6-6,0 | 6,0 | 0,3 | 6,6 | 430 | 695 |
| КПР-5,0-7,2-6,0 | 6,0 | 0,6 | 7,2 | 430 | 730 |
| КПР-5,0-8,1-7,5 | 7,5 | 0,3 | 8,1 | 520 | 942 |
| КПР-5,0-8,7-7,5 | 7,5 | 0,6 | 8,7 | 520 | 988 |
| КПР-5,0-9,3-7,5 | 7,5 | 0,9 | 9,3 | 520 | 1035 |
| КПР-5,0-10,2-9,0 | 9,0 | 0,6 | 10,2 | 520 | 1104 |
| КПР-5,0-10,8-9,0 | 9,0 | 0,9 | 10,8 | 520 | 1151 |
| КПР-5,0-11,4-9,0 | 9,0 | 1,2 | 11,4 | 520 | 1198 |
* В исполнениях с длиной пролета Lпр 3,0 и 4,2 метра вал ручного привода передвижения кран-балки имеет один кронштейн-опору от несущей балки.
** h1 — расстояние от нижней полки двутавра подвесного пути (на который устанавливается кран-балка) до нижней полки несущей балки кран-балки.
Узлы кран-балки
