Опорно-концевая балка КБО 2000 кг пролет 16,5 метра
Составные части балок
Строение и состав компонентов, из которых состоит концевая балка, зависит от ее типа и предельного допустимого веса, т.е грузоподъемности. В стандартные параметры балки входит:
-
Несущая деталь. Обычно изготавливается посредством прямоугольной трубы, в которой можно выполнить монтажные отверстия для крепления. Балка 2000 кг используется для жесткого соединения пролета с балкой. Оси вместе с подшипниками и металлическими колесами соединяются болтами.
-
Монтажная платформа для соединения с пролетом.
-
Колесные оси. Расчитываются самым загруженным компонентом — весь вес приходится на них. Металлические изделия вставляют в отверстия корпуса, фиксируют болтовыми соединениями, чтобы исключить поперечное смещение.
-
Колеса (ролики). Устанавливаются в сборе с осями. Концевая опорная балка монтируется так, что ролики оказываются снизу — конструкция катится по несущему рельсу. Фасон контактной плоскости зависит от типа используемого пути.
-
Электропривод. Двигатель крепится сбоку, соединяется с зубчатым фланцем ролика или передает усилие через редуктор на колесный вал.
Опорно-концевая балка КБО 2000 кг производится по ГОСТ 33166.1-2014, ГОСТ 22045-89. Гарантирована надежность, качество и выполнение требований заказчика.
Общие сведения о концевой опорной балки
Опорноконцевая балка 2000 кг — важная деталь мостового крана. Комплект балок состоит из двух штук, на каждой балке установлены колеса — приводное и холостое.
Концевая балка опорного крана (тележка передвижения) используется как основной комплекс приспособлений перемещения грузоподъёмного крана. Изготовлена в виде металлической конструкции из профильной трубы, к которой с помощью болтового соединения крепится электропривод. Тележки передвижения имеют 2 колеса передвижения и передачи крутящего момента, что усиливает запас прочности, сами колеса имеют реборду позволяющую ориентировать кран вдоль подкранового пути. На концах телег имеются буфер-сталкеватели, не позволяющие крану при неровности путей или плохом монтаже съехать с путей и упасть. Электропривод в виде редуктора надежно обеспечивает передачу крутящего момента на колесо, плавность передачи придает движению крана мягкость хода, движение без толчков и самоостанову. Обычный двигатель легко поддается управлению от частотного преобразователя. Купить концевую опорную балку по низкой цене можно только у производителя Феникскран.
ФЕНИКСКРАН — Концевая опорная балка всех грузоподъемностей надежно и качественно окрашена, что защищает его от коррозии на долгие годы даже в условиях круглогодичной эксплуатации на открытом воздухе.
Таблица размеров балок
Грузоподъемность | Габаритные размеры | |||||
А | B | C | D | E | F | |
2,0 | 1500 | 150 | 200 | 160 | 70 | 230 |
2,0 | 2600 | 150 | 200 | 160 | 70 | 230 |
Монтаж опорной балки
Для удобства транспортировки балки поставляется в разобранном виде — электромотор упакован отдельно от других его элементов. Перед началом работ необходимо собрать балки.
Порядок работ:
- Убедитесь, что концевая балка соответствует параметрам имеющегося оборудования. Обратите внимание на допустимую массу груза, форму канавки колес и рельсы.
- Убедитесь, что подкрановый путь собран правильно. Важно чтобы ролики передвигались по всей рабочей длине без заклинивания, повышенного трения ободов.
- Поднимите пролетную балку на необходимый уровень. Прикрепите торец к соединительной плите.
- Открутите плиту, приварите ее к мостовой балке.
- Очистите контактные поверхности от ржавчины, грязи, краски, смазки.
- Прикрутите пролетную балку к опорной балке.
- Проверьте, совпадают ли центры колеи и рельса. При необходимости скорректируйте положение регулировочными шайбами.
После сборки проверяется подвижность конструкции, синхронность работы электродвигателей.
Аспекты выбора опорно-концевой балки КБО 2000 кг
- Данный тип компонента более годится при имеющемся недостатке пространства.
- Учитывать грузоподъемность исключительно важно, если кран используется с высокой интенсивностью.
- При регулярной работе с крупногабаритными грузами, запас прочности обязан достигать 30%.
- Выкройка подкрановых путей (рельс или квадрат) напрямую определяет тип колес, поэтому важно обдумать специфику подкрановых путей, которые уже были смонтировали.
- Ширина кранового пролета – критерий, устанавливающий длину покупаемой опорной балки.
- Когда под концевые опорные балки монтаж опор еще не произведен, то оптимальное конструктивное решение избирается на основании оценки подлинной необходимости производства.
Дополнительная информация
Опорноконцевая балка 2000 кг поднимает, как правило, специальным полиспастом, укрепленным за колонну или за один из участков фермы в зависимости от веса концевой балки. Место крепления полиспаста и его расчет указываются в плане производства работ. Для свободного прохождения балки промеж колонн здания устанавливается оттяжка, которая укрепляется к верхней части колонны полярного ряда. После завершения подъема концевой балки второй полумост подвигают к первому и балку 2000 кг окончательно закрепляют.
Опорные балки рассчитывают как концевую балку, их нагрузками будут являться основные реакции и моменты со стороны поперечных балок. Желателен контроль жесткости продольных балок в вертикальной плоскости.
Недостаточно конструктивные заключения металлоконструкций кранов, например концевой опорной балки, ведут к зарождению наибольшего числа трещин в них и преждевременному разрушению.