Опорная концевая балка 2000 кг пролет 10,5 метра

Опорная концевая балка грузоподъемностью 2000 кг имеет конструкцию и состав, зависящие от ее конкретного типа и максимальной допустимой нагрузки. Основные компоненты стандартной балки включают:

1. Основной несущий элемент: Обычно это прямоугольная труба, оснащенная монтажными отверстиями для крепления. Балка 2000 кг обеспечивает жесткое соединение пролета с другой балкой. Оси с подшипниками и колесами крепятся к ней болтами.
2. Площадка для крепления к пролету: Служит для соединения с пролетной конструкцией.
3. Оси для колес: Эти элементы несут основную нагрузку, воспринимая весь вес. Металлические оси устанавливаются в отверстия корпуса и фиксируются болтами для предотвращения их смещения вбок.
4. Колеса (ролики): Устанавливаются на осях. Концевая опорная балка монтируется таким образом, чтобы ролики находились внизу и обеспечивали перемещение по несущему рельсу. Профиль контактной поверхности роликов подбирается в зависимости от типа рельса.
5. Приводной механизм: Двигатель, расположенный сбоку, подключается к зубчатому фланцу ролика или передает крутящий момент через редуктор на ось колеса.

Опорные концевые балки грузоподъемностью 2000 кг производятся согласно стандартам ГОСТ 33166.1-2014 и ГОСТ 22045-89, что гарантирует их высокое качество, надежность и соответствие спецификациям заказчика.

Опорная концевая балка 2000 кг — важная деталь мостового крана. Комплект балок состоит из двух штук, на каждой балке установлены колеса — приводное и холостое.

Концевая балка опорного крана (тележка передвижения) используется как основной комплекс приспособлений перемещения грузоподъёмного крана. Изготовлена в виде металлической конструкции из профильной трубы, к которой с помощью болтового соединения крепится электропривод. Тележки передвижения имеют 2 колеса передвижения и передачи крутящего момента, что усиливает запас прочности, сами колеса имеют реборду позволяющую ориентировать кран вдоль подкранового пути. На концах телег имеются буфер-сталкеватели, не позволяющие крану при неровности путей или плохом монтаже съехать с путей и упасть. Электропривод в виде редуктора надежно обеспечивает передачу крутящего момента на колесо, плавность передачи придает движению крана мягкость хода, движение без толчков и самоостанову. Обычный двигатель легко поддается управлению от частотного преобразователя. Купить концевую опорную балку по низкой цене можно только у производителя Феникскран.

ФЕНИКСКРАН — Концевая опорная балка всех грузоподъемностей надежно и качественно окрашена, что защищает его от коррозии на долгие годы даже в условиях круглогодичной эксплуатации на открытом воздухе.

Для удобства транспортировки балки поставляется в разобранном виде — электромотор упакован отдельно от других его элементов. Перед началом работ необходимо собрать балки.

Порядок работ:

1. Убедитесь, что концевая балка соответствует параметрам имеющегося оборудования. Обратите внимание на допустимую массу груза, форму канавки колес и рельсы.
2. Убедитесь, что подкрановый путь собран правильно. Важно чтобы ролики передвигались по всей рабочей длине без заклинивания, повышенного трения ободов.
3. Поднимите пролетную балку на необходимый уровень. Прикрепите торец к соединительной плите.
4. Открутите плиту, приварите ее к мостовой балке.
5. Очистите контактные поверхности от ржавчины, грязи, краски, смазки.
6. Прикрутите пролетную балку к опорной балке.
7. Проверьте, совпадают ли центры колеи и рельса. При необходимости скорректируйте положение регулировочными шайбами.

После сборки проверяется подвижность конструкции, синхронность работы электродвигателей.