Кран опорноэлектрический г/п 1000 кг
грузоподъемностью 1000 кг
Описание мостового крана
Мостовой опорный кран предназначен на разных промышленных объектах, в морских портах, логистике, в складах и ангарах, при температуре окружающего воздуха от -60 до + 40° С и относительной влажности не более 80%.
Кран электрический однобалочный опорный представляет собой мост, перемещающейся по крановым путям на ходовых колесах, которые установлены на концевых балках. Грузоподъемный механизм крепиться на кран-балку стационарно или электрической тележки. С помощью пульта происходит управление движения.
В современных конструкциях мостовых кранов токопровод осуществляется с гибкого кабеля или по цеховым троллеям. Привод ходовых колес осуществляется от электродвигателя через редуктор. Подъем, опускание и перемещение груза по пролетной балки крана осуществляется посредством электрической тали.
Пролетная балка представляет собой двутавровую балку, но может иметь различную конструкцию в зависимости от пролета крана для обеспечения необходимой жесткости и прочности крана. На пролетной балке при помощи болтовых соединений закреплены буфера тали 4. Пролетная и концевые балки соединяются между собой с помощью болтовых соединений.
Составные части крана
Кран опорноэлектрический г/п 1000 кг состоит из следующих основных узлов: балки пролетной (1); балок концевых (2) — 2 штуки ; электрошкафа (3); буфера тали (4) в сборе с демпфером — 2 штуки; тали электрической — на рис. не показана. Кран может поставлятся с талью или без тали — по согласованию.
Мостовой электрический кран всех грузоподъемностей надежно и качественно окрашены, что защищает их от коррозии на долгие годы также и в условиях круглогодичной эксплуатации на открытом воздухе.
Монтаж, пуск, регулирование крана производить в соответствии с требованиями, изложенными в прилагаемом паспорте и руководстве по эксплуатации электрического крана мостового опорного.
Кран мостовой электрический не предназначен для транспортирования людей, расплавленного и раскаленного металла, ядовитых веществ, для работы во взрывоопасной среде, для эксплуатации в помещении с парами кислот и щелочей, концентрации которых вызывают коррозию конструкции крана.
Таблица размеров: Мостовые краны однобалочные г/п 1000 кг:
Г/п, тонн | Размеры, масса (без тали) | |||||||
Lk, м | C, мм | B, мм | H, мм | H2/H3*, мм | l1*, мм | l2*, мм | Масса, т | |
1,0 | 4,5 | 1520 | 2000 | 605 | 1100/- | 810 | 1000 | 0,82 |
1,0 | 7,5 | 1520 | 2000 | 695 | 1100/- | 810 | 1000 | 1,1 |
1,0 | 10,5 | 2020 | 2500 | 695 | 1100/- | 810 | 1000 | 1,6 |
1,0 | 13,5 | 2600 | 3100 | 852 | 1100/- | 810 | 1000 | 2,3 |
1,0 | 16,5 | 2600 | 3100 | 852 | 1100/- | 830 | 1000 | 2,6 |
1,0 | 19,5 | 4000 | 4500 | 874 | -/1420 | 820 | 1210 | 4,6 |
1,0 | 22,5 | 4000 | 4500 | 874 | -/1470 | 820 | 1210 | 5,2 |
1,0 | 24,0 | 5000 | 5500 | 1065 | -/1620 | 820 | 1210 | 6,0 |
*Размеры зависят от типа выбраной тали. В таблице приведены данные для кранов, оснащенных электрическими талями тип Т10 (Болгария). При этом H2 — в случае, когда пролетная балка представляет собой двутавр; H3 — в случае, когда двутавр пролетной балки усилен дополнительными элементами (например — труба и т.п.).
Требования к надежности
Срок службы до списания составляет не менее 20 лет. Типичными критериями отказов кранов являются:
- неисправности, повреждения или трещины на несущих конструкциях или устройствах безопасности;
- ослабление болтовых соединений;
- плохо зафиксированные соединения;
- необычный шум;
- выход из строя механизмов передвижения;
- неисправность систем управления;
- необычно высокая температура элементов крана.
Работа при наличии подобных неисправностей опасна и может привести к несчастному случаю.
Металлоконструкции производятся в соответствии с требованиями конструкторской документации и РД 36-62.
Краны должны соответствовать требованиям ТУ 3150-021-12573741-2016.
Преимущества нашего крана
Кран-балки электрические опорные (КЭО-1,0-19,5) производства “ПКФ «Феникскран” имеют следующие преимущества:
- возможность управлять краном на радиоуправлении;
- применение частотного преобразователя (ЧП) для обеспечения плавного пуска и регулирования скорости;
- оптимальный охват территории – благодаря выверенным правильным расчетам и идеальной приемке, грузы беспрепятственно будут передвигаться по всей площади цеха;
- габариты по индивидуальному проекту.
Дополнительные опции
Стандартно кран опорноэлектрический г/п 1000 кг изготавливается в общепромышленном исполнении. Возможно изготовление и поставка кранов в пожаробезопасном (ПБИ) и взрывобезопасном (ВБИ) исполнении!
- электродвигатель с тормозом на передвижение;
- радиоуправление;
- концевой электрический выключатель на передвижение крана вдоль путей;
- концевые электрические выключатели на передвижение тали вдоль крана;
- устройство плавного пуска на передвижение;
- оптические датчики сближения с препятствием;
- устройство защиты от падения груза при обрыве фаз;
- регистратор параметров работы крана;
- индикатор наработки времени крана;
- частотное регулирование передвижения крана;
- система охлаждения двигателя;
- ограничитель грузоподъемности крана;
- установка крановых путей под кран 1000 кг;
- монтаж на Вашем производстве.
Применение частного устройства на кране мостовом опорном
Частотное устройство — инвертер, представляет собой электронное неподвижное устройство, специализированное для управления асинхронного или синхронного электродвигателя переменчивого тока. На выходе преобразователя формируется электрическое напряжение с переменной амплитудой и частотой. Само название «частотный преобразователь» обусловлено тем, что регулирование скорости вращения двигателя осуществляется изменением частоты напряжения питания, подаваемого на двигатель от преобразователя. Т.о. инвертер преобразует напряжение питающей сети 220В/380В частотой 50Гц в выходное импульсное напряжение, которое формирует в обмотках двигателя синусоидальный ток частотой от 0 до 400 Гц и выше.
При выборе преобразователя частоты необходимо обратить внимание на мощность электрического двигателя переменного напряжения. Она должна быть сопоставима с мощностью частотного преобразователя (инвертора). Этот метод применим для электродвигателей со скоростью вращения по номиналу от 1500 до 3000 оборотов. При применении моторов других вариантов ток выхода частотного преобразователя не может быть меньше, чем ток номинала электродвигателя, а лучше, чтобы он был выше.
Дополнительная информация о кране
Кран опорноэлектрический г/п 1000 кг отгружается законсервированным, в разобранном виде.
Крупногабаритные части крана поставляются без упаковки (балки концевые, балка пролетная). На рисунке показан состав отгрузки (сверху — вниз, слева направо): балка несущая (пролетная) без упаковки, балки концевые — 2 штуки без упаковки, тележки — 4 штуки в 2-х ящиках, таль электрическая — 1 штука в ящике.
- Для обеспечения нормального безаварийного функционирования узлов и деталей крана владелец должен обеспечить надлежащую систему технического обслуживания его во время эксплуатации.
- При эксплуатации электроопорного крана необходимо руководствоваться Паспортом и руководством по эксплуатации крана, а также Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
- Гарантийный срок эксплуатации крана 24 месяца со дня ввода крана в эксплуатацию, но не более 30 месяцев со дня отгрузки с предприятия-изготовителя. Срок службы при 1,5-сменной работе в паспортном режиме — 20 лет. Ресурс до первого капитального ремонта — 8 лет.
Кран опорноэлектрический г/п 1000 кг (основные узлы)
Маркировка крана мостового однобалочного опорного:
КМОО-Э-Q-L-H-У1-ТУ-3151-008-87879481-2014, где:
КМОО – кран мостовой опорный однобалочный;
Э – электрический;
Q – грузоподъемность крана, в тоннах;
L – длина пролета крана, в метрах;
Н – высота подъема крана, в метрах;
У1 – категория размещения крана согласно ГОСТ 15150-69;
ТУ-3151-008-87879481-2014 – обозначение ТУ завода-изготовителя.
L1 – длина пролета, L2 – длина концевой балки.
H1 – высота подъема, H2 – высота от пола до центральной балки, Н3 – строительная высота тали, H4 – высота крана.
1 – центральная балка; 2 – концевая балка; 3 – таль;
4 – мотор-редуктор механизма передвижения; 5 – пульт управления; 6 – электрический шкаф управления крана; 7 – кронштейн подвода питания крана.