Балка опорная КБО 3200 кг пролет 19,5 метра

Балка опорная КБО 3200 кг, рассчитанная на 3200 кг, состоит из нескольких ключевых компонентов, выбор которых зависит от конкретного типа балки и ее грузоподъемности. В стандартную комплектацию входят:

• Основной несущий элемент: Обычно это прочная прямоугольная труба, оснащенная монтажными отверстиями. Этот элемент обеспечивает прочное соединение пролета с балкой. Оси с подшипниками и колесами надежно крепятся к нему с помощью болтов.
• Соединительная платформа: Предназначена для интеграции балки с пролетом.
• Оси для колес: Эти компоненты несут основную нагрузку, поэтому их расчет производится с учетом максимального веса. Металлические оси вставляются в корпус и фиксируются болтами, исключая боковое смещение.
• Ходовые колеса (ролики): Монтируются в комплекте с осями. Концевая опорная балка устанавливается таким образом, чтобы ролики находились внизу, обеспечивая движение по рельсу. Профиль контактной поверхности колес подбирается в зависимости от типа рельсового пути.
• Система привода: Электродвигатель, установленный сбоку, подключается к зубчатому фланцу ролика или передает вращение через редуктор на колесный вал.

Производство концевых опорных балок осуществляется согласно стандартам ГОСТ 33166.1-2014 и ГОСТ 22045-89, что гарантирует высокое качество, надежность и соответствие индивидуальным запросам клиентов.

Балка опорная КБО 3200 кг – это неотъемлемая часть мостового крана, отвечающая за его передвижение. Комплект включает две такие балки, каждая из которых оборудована приводным и свободным (холостым) колесом.

Тележка передвижения, или концевая балка опорного крана, является основным узлом, обеспечивающим перемещение грузоподъемного крана. Ее конструкция представляет собой прочную металлическую раму из профильной трубы, к которой посредством болтового соединения монтируется электропривод. Тележки оснащены двумя колесами, которые не только осуществляют движение, но и передают крутящий момент, что значительно увеличивает запас прочности. Реборды на колесах гарантируют точное следование крана по подкрановому пути. Для предотвращения схода с рельсов при возможных дефектах пути или неточностях монтажа, на концах тележек установлены специальные буферы-сталкеватели. Электропривод, выполненный в виде редуктора, обеспечивает надежную передачу вращения на колесо, а плавность хода достигается благодаря мягкой передаче, что исключает рывки и позволяет крану останавливаться без постороннего вмешательства. Управление стандартным двигателем легко осуществляется с помощью частотного преобразователя. Выгодное предложение по приобретению концевой опорной балки доступно только у производителя «Феникскран».

«Феникскран» предлагает концевые опорные балки для кранов любой грузоподъемности, отличающиеся надежным и долговечным лакокрасочным покрытием. Это покрытие эффективно защищает балки от коррозии в течение многих лет, даже при эксплуатации в суровых условиях открытого воздуха в любое время года.

Для удобства транспортировки балки поставляется в разобранном виде — электромотор упакован отдельно от других его элементов. Перед началом работ необходимо собрать балки.

Порядок работ:

1. Убедитесь, что концевая балка соответствует параметрам имеющегося оборудования. Обратите внимание на допустимую массу груза, форму канавки колес и рельсы.
2. Убедитесь, что подкрановый путь собран правильно. Важно чтобы ролики передвигались по всей рабочей длине без заклинивания, повышенного трения ободов.
3. Поднимите пролетную балку на необходимый уровень. Прикрепите торец к соединительной плите.
4. Открутите плиту, приварите ее к мостовой балке.
5. Очистите контактные поверхности от ржавчины, грязи, краски, смазки.
6. Прикрутите пролетную балку к опорной балке.
7. Проверьте, совпадают ли центры колеи и рельса. При необходимости скорректируйте положение регулировочными шайбами.

После сборки проверяется подвижность конструкции, синхронность работы электродвигателей.